Τρίτη 28 Μαΐου 2013

Citroën DS3 Cabrio από 14.990 ευρώ

Το νέο μέλος της σειράς DS ξεκινά την πορεία του στην ελληνική αγορά. Διατηρώντας στο ακέραιο τα δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά της κλειστής έκδοσης, αλλά και την πρακτικότητα της, το DSCabrio προσφέρει απλόχερα τη χαρά της οδήγησης με ανοικτή οροφή, χωρίς κανένα συμβιβασμό.

 

Με εντυπωσιακό σχεδιασμό, δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά και πρωτόγνωρες δυνατότητες πρωσοποποίησης, τοCitroën DS3 έχει ήδη κατακτήσει το κοινό, αλλά και τους ειδικούς. Το DSCabrio αποτελεί το νέο μέλος της σειράςDSγια το οποίο η Citroën επέλεξε μια σειρά σύγχρονων τεχνολογιών, με στόχο να διατηρηθούν στο ακέραιο τα μοναδικά χαρακτηριστικά του κλειστού DS3, χαρίζοντας παράλληλα τη μοναδική εμπειρία που προσφέρει η οδήγηση χωρίς οροφή.

 

Το DSCabrio εισέρχεται δυναμικά στην κατηγορία με μια σειρά καινοτόμων στοιχείων:

 

Ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή που λειτουργεί έως τα 120χλμ./ώρα
Το μοναδικό 5θεσιο μοντέλο στην κατηγορία
Ο μεγαλύτερος χώρος αποσκευών στην κατηγορία

 

Με την κληρονομιά του μοναδικού στυλ του DS3

 

Το DSCabrio έχει κληρονομήσει την ισχυρή προσωπικότητα του συμπαγούς 3θυρου μοντέλου, διατηρώντας, με μήκος 3,95μ., πλάτος 1,71μ. και 1.46μ. ύψος, τις γεμάτες ενέργεια και δυναμισμό αναλογίες του. Όλα τα μοναδικά χαρακτηριστικά έχουν διατηρηθεί, όπως για παράδειγμα η οροφή που δείχνει να αιωρείται, το πτερύγιο καρχαρία στην πλαϊνή κολόνα και τα χαρακτηριστικά μπροστά και πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED.

 

Στην λογική που καθιέρωσε το DS3, οι αγοραστές του DSCabrio έχουν μια πολύ μεγάλη γκάμα επιλογών για να δημιουργήσουν το δικό τους, μοναδικό αυτοκίνητο. Έτσι εκτός από το χρώμα και το σχέδιο των τροχών, το χρώμα στους καθρέπτες, κ.τ.λ., μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τρία χρώματα για την οροφή: black, Infini blue και DS Monogramme. Αντίστοιχη ελευθερία επιλογής υπάρχει και για τον εσωτερικό διάκοσμο, όπου ο αγοραστής έχει να επιλέξει ανάμεσα σε 6 θέματα: grey, Brillant black, white, Carbotech, blue Infini και Moondust grey.        

 

Κάθε οροφή του DS3 Cabrio αποτελεί μια ξεχωριστή αισθητική επιλογή με άποψη. Η προηγμένη υφασμάτινη οροφήInfini blue σε μπλε και βιολετί τόνους, δημιουργεί ένα μοναδικό οπτικό αποτέλεσμα με τη χρησιμοποίηση τριών διαφορετικών ινών, μία εκ’ των οποίων είναι γυαλιστερή. Κάθε ίνα αντιδρά διαφορετικά στο φως ενισχύοντας αυτό το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του DS3 Cabrio. Αντίστοιχα η οροφή Monogramme έχει σαφείς αναφορές στον κόσμο της υψηλής ραπτικής και των πολυτελών προϊόντων, χρησιμοποιώντας τρεις αποχρώσεις του γκρι και το λογότυπο DS.Ο εξελιγμένος σχεδιασμός της οροφής πέρα από το υψηλών προδιαγραφών αισθητικό αποτέλεσμα, χάρη και στην εσωτερική επένδυση προσφέρει κορυφαία ηχομόνωση.    

 

Οδική συμπεριφορά αντάξια του ονόματος DS3

 

Το DSCabrio αποδεικνύεται ρηξικέλευθο και ως προς τις μηχανολογικές του επιλογές. Αντίθετα με τα περισσότερα ανοικτά αυτοκίνητα που ζυγίζουν σημαντικά περισσότερο σε σχέση με το αντίστοιχο συμβατικό μοντέλο, το DS3Cabrio είναι μόλις 25 κιλά βαρύτερο από την 3θυρη έκδοση. Η διατήρηση του χαμηλού βάρους και ηβελτιστοποιημένη αρχιτεκτονική του ανοικτού μοντέλου διατηρεί όλη την ευελιξία και αμεσότητα του DS3. Οι μηχανικοί της Citroën κατόρθωσαν να εξασφαλίσουν στο DS3 Cabrio την ακαμψία του κλειστού μοντέλου χρησιμοποιώντας την ίδια αρχιτεκτονική για τα πλαϊνά τμήματα και προσθέτοντας ενισχύσεις γύρω από το χώρο αποσκευών. Δομημένο γύρο από την ίδια τεχνική βάση με το 3θυρο μοντέλο, το DSCabrio διατηρεί όλα τα δυναμικά χαρακτηριστικά του DSπου προσφέρουν κορυφαία οδηγική απόλαυση και ασφάλεια.

 

Σχεδιασμένο να είναι ένα εύκολο στη χρήση ανοικτό αυτοκίνητο

 

Το DSCabrio σχεδιάστηκε ώστε να προσφέρει στους επιβάτες του απόλαυση, χωρίς παραχωρήσεις. Συνδυάζει ταπλεονεκτήματα ενός κλασικού ανοικτού αυτοκινήτου με τα δυνατά σημεία ενός 3θυρου hatchback. Με αυτό τον τρόπο η οδήγηση με ανοικτή οροφή δεν υπήρξε ποτέ πιο πρακτική.

 

Η οροφή απαιτεί μόλις 16δλ. για να κλείσει, ενώ έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί σε ταχύτητες έως και 120χλμ./ώρα. Ο χρήστης έχει την επιλογή να ανοίξει την οροφή σε τρεις θέσεις: ενδιάμεση, οριζόντια και τελείως ανοικτή.
Οι μηχανικοί εξασφάλισαν κορυφαία ακουστική άνεση, απόλυτα συγκρίσιμη με εκείνη ενός κλειστού αυτοκινήτου, ενώ παράλληλα χάρη στις αεροδυναμικές βελτιώσεις εξασφάλισαν ήσυχο εσωτερικό περιβάλλον ακόμα και με την οροφή ανοικτή.
Ο σχεδιασμός της οροφής καταλαμβάνει το λιγότερο δυνατό όγκο με αποτέλεσμα το DSCabrio όχι μόνο να είναι ένα πραγματικά 5θεσιο αυτοκίνητο, αλλά παράλληλα να διαθέτει και το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία με 245 λίτρα. Πρωτόγνωρο για την κατηγορία αποτελεί το γεγονός ότι ο χώρος για τους επιβάτες είναι αντίστοιχος με εκείνον του κλειστού μοντέλου. Παράλληλα διατηρούνται τα διαιρούμενα πίσω καθίσματα (60/40), ενώ το πρωτοποριακό άνοιγμα της πόρτας του χώρου αποσκευών (κυκλική κίνηση) επιτρέπει το άνοιγμα της ακόμα και σε σημεία με δύσκολη πρόσβαση (π.χ. όταν το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι πολύ κοντά σε τοίχο).
Η παραδοσιακά μεγάλη προσοχή που δείχνει η Citroën στην αεροδυναμική σχεδίαση, είχε σαν αποτέλεσμα το DSCabrio -με τη βοήθεια πρόσθετων αεροδυναμικών στοιχείων- να είναι το ίδιο αποδοτικό με το κλειστό μοντέλο.

 

 

Αποδοτικοί κινητήρες για ανοιχτές αποδράσεις

 

Ο ξεχωριστός χαρακτήρας του DSCabrio ολοκληρώνεται χάρη στους αποδοτικούς κινητήρες πετρελαίου και βενζίνης, οι οποίοι ξεχωρίζουν –εκτός των άλλων- και για την ποιότητα λειτουργίας τους, έτσι ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν μία άψογη ηχητική εμπειρία ακόμα και με ανοικτή την οροφή. Διαθέσιμος με το DSCabrio είναι ο πετρελαιοκινητήρας 1.6 των 92 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με το πρωτοποριακό μικρο-υβριδικό σύστημα e-HDiκαι το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων με δυνατότητα σειριακών αλλαγών. Τα μεγάλα αποθέματα ροπής (230Nm) προσφέρουν άπλετη οδηγική απόλαυση, ενώ παράλληλα η αποδοτικότητα του συνόλου επιβεβαιώνεται από την εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (μέση 3,8λίτρα/100χλμ.), καθώς και τις εκπομπέςCO2 (99γρμ./χλμ.) που το απαλλάσσουν από την καταβολή τελών κυκλοφορίας.

Διαθέσιμοι επίσης είναι τρεις κινητήρες βενζίνης. Στη βάση της γκάμας βρίσκεται ο κινητήρας των 1.2 λίτρων της νέας οικογένειας κινητήρων PureTech απόδοσης 82 ίππων, ενώ ακολουθούν ο ατμοσφαιρικός 1.6VTi απόδοσης 120 ίππων (διαθέσιμος με μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και βεβαίως το βραβευμένο υπερτροφοδοτούμενο σύνολο 1.6THP απόδοσης 156ίππων που εκπέμπει μόλις 137γρμ./χλμ. CO2.    

 



Volkswagen eco up! Από 12.143 ευρώ

Το φυσικό αέριο κίνησης CNG (Compressed Natural Gas) αποτελεί μία ρεαλιστική πρόταση αυτοκίνησης που εξασφαλίζει σημαντική μείωση τόσο στις εκπομπές ρύπωνCO2 όσο και στο κόστος κίνησης ανά χιλιόμετρο. Σε όλο τον κόσμο κυκλοφορούν 14,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα φυσικού αερίου εκ των οποίων το 1 εκατομμύριο κινείται στους δρόμους των κρατών – μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

 

Η Volkswagen διαθέτει 20ετή εμπειρία στην κατασκευή αυτοκινήτων με καύσιμο φυσικού αερίου CNG (Compressed Natural Gas), με την έως τώρα γκάμα της να περιλαμβάνει εκδόσεις φυσικού αερίου -κάτω από τον εμπορικό τίτλο  ECOFUEL- για τα επιβατικά μοντέλα TouranPassat και Passat Variant.

 

Με την νέα προϊοντική πρόταση του eco up! η Volkswagen κληρονομεί την 20ετή εμπειρία της στην τεχνολογία κινητήρων φυσικού αερίου CNG στο up! Με το        eco up! η Volkswagen ανοίγει τον δρόμο σε μία προσιτή, ουσιαστική και ρεαλιστική πρόταση αυτοκίνησης με μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης για την Ελληνική Αγορά.

 

Από τα πλέον αποδοτικά αυτοκίνητα παγμοσμίως

 

Το eco upεφοδιάζεται με τον νέο τρικίλυνδρο κινητήρα 999cc CNG απόδοσης 68PS με

BlueMotion Technology. Ο συνδυασμός αυτός επιτυγχάνει εντυπωσιακές αποδόσεις σε επίπεδα αυτονομίας αλλά και οικονομίας χρήσης. Το eco upκαταναλώνει 2,9 kg CNGανά 100km ενώ εκπέμπει μόλις 79gr/km CO2Τα χαρακτηριστικά αυτά, κατατάσουν τοeco up! στα βιομηχανικά προϊόντα ενεργειακής κλάσης Α+.

 

2,8 € ανά 100 χιλιόμετρα!

 

Για να γίνει αντιληπτό το ιδιαίτερα χαμηλό κόστος χρήσης που εξασφαλίζει το eco up!αρκεί να ληφθεί υπ΄οψην ότι τρέχουσα τιμή ανά κιλό του CNG κυμαίνεται κάτω από 1€(0,97€).

 

Με μέση κατανάλωση 2,9 κιλά CNG ανά 100 χιλιόμετρα, το eco up! απαιτεί μόλις 2,8€ για κάθε 100 χιλιόμετρα!

 

Αυτονομία και οικονομία χρήσης με ένα γέμισμα

 

Το eco upφέρει 2 δεξαμενές φυσικού αερίου συνολικής χωρητικότητας 11kg ενώ εναλλακτικά μπορεί να κινηθεί και με βενζίνη καθώς διαθέτει ρεζερβουάρχωρητικότητας 10lt. Συνδυαστικά, η αυτονομία του eco up! ανέρχεται στα 580χλμ.

 

Το eco up! κινείται χρησιμοποιώντας φυσικό αέριο κίνησης, και όταν αυτό εξαντληθεί, τότε αυτόματα χρησιμοποιεί ως καύσιμο την βενζίνη.

 

Κανένας συμβιβασμός σε χώρους

 

Ένα επιπρόσθετο σημαντικό στοιχείο είναι ότι το eco up! διατηρεί όλα τα χαρακτηριστικά του upαναφορικά με την άνεση, την ευελιξία και την ευρυχωρία.Παράλληλα, ο χώρος αποσκευών παραμένει από τους κορυφαίους στην κατηγορία του με χωρητικότητα 213lt.

 

Βασικός εξοπλισμός

 

To eco upδιατίθεται σε 2-θυρη και 4-θυρη έκδοση και ενδεικτικά περιλαμβάνει στον βασικό του εξοπλισμό:

 

Κάθισμα οδηγού ρυθμ. καθ’ ύψος , Πίσω κάθισμα διαιρούμενο 60/40
Ηλεκτρομηχανικό Τιμόνι ρυθμ. σε ύψος
Κλιματισμός Climatic
ESPair bags (6 σημείων)Υποδοχές Isofix
Ατσάλινες Ζάντες 14’’
Ηλεκτρικά παράθυραΚεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
RCD 215 / mp3 / 2 ηχεία
Easy Entry με μνήμη για το κάθισμα του οδηγού (2-θυρη έκδοση)

Δευτέρα 20 Μαΐου 2013

“Volvo Summer 2013” – καλοκαιρινή καμπάνια σέρβις της Volvo

 

Με το καλοκαίρι να βρίσκεται προ των πυλών, οι κάτοχοι αυτοκινήτων Volvo έχουν την ευκαιρία να προετοιμάσουν σχολαστικά τα οχήματά τους και να τα εξοπλίσουν με γνήσια αξεσουάρ, σε ιδιαίτερα προνομιακές τιμές! Με χαρακτηριστικό τίτλο “VolvoSummer 2013”, η Volvo Car Hellas διοργανώνει μία προωθητική ενέργεια μέσα από το δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών της, από σήμερα και μέχρι τις 29 Ιουνίου, προσφέροντας τις premium υπηρεσίες και αξεσουάρ Volvo με σημαντικές εκπτώσεις.

 

Πιο συγκεκριμένα στο πλαίσιο της καμπάνιας Volvo Summer 2013:

  • Όλα τα αξεσουάρ Volvo και προϊόντα Volvo Collection προσφέρονται με έκπτωση 20%. Ειδικά οι μπαγκαζιέρες οροφής προσφέρονται με έκπτωση 30%.
  • Προσφέρεται δωρεάν καθαρισμός κλιματιστικού συστήματος και καμπίνας επιβατών με την προγραμματισμένη συντήρηση του αυτοκινήτου ή οποιαδήποτε άλλη εργασία επισκευής τελικής αξίας άνω των 180€.
  • Ισχύουν ειδικές τιμές για την αντικατάσταση υλικών φρένων και αμορτισέρ.
  • Παρέχεται δωρεάν οδική βοήθεια Volvo Assistance διάρκειας ενός έτους με την προγραμματισμένη συντήρηση του αυτοκινήτου.
  • Τα πακέτα Polestar, για την αναβάθμιση της ισχύος των κινητήρων Volvo, προσφέρονται με έκπτωση 10%, στα €1.080 (τελική τιμή με εγκατάσταση και ΦΠΑ).
  • Όλη η γκάμα των ελαστικών Pirelli προσφέρονται σε ειδικές τιμές για πελάτες Volvo.

 

Η καμπάνια επικοινωνείται τόσο με σχετική σήμανση στους χώρους του δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών της Volvo Car Hellas όσο και με απ’ ευθείας ενημέρωση (direct mail) των κατόχων αυτοκινήτων Volvo.


Τετάρτη 15 Μαΐου 2013

To ADAM σε αναζήτηση του άλλου του μισού...στην Κηφισιά!

To ADAM σε αναζήτηση του άλλου του μισού...στην Κηφισιά!

Νέο hot hatchback: Volvo V40 Τ4 R-Design Polestar με 26.500 €

 

Μία νέα έκδοση του Volvo V40 έρχεται όχι απλά να συμπληρώσει τη γκάμα, αλλά να την εκτοξεύσει, όσον αφορά στα επίπεδα της αδρεναλίνης και των επιδόσεων! Πρόκειται για την έκδοση V40 TR-Design Polestar, της οποίας την άμεση έναρξη των πωλήσεων ανακοινώνει η Volvo Car Hellas. Με τιμή μόλις 26.500 € (με το όφελος απόσυρσης), η ταυτότητα της συγκεκριμένης έκδοσης πραγματικά υπόσχεται πολλά: 200 ΗΡ με την εργοστασιακή επέμβαση της Polestar, επίπεδο εξοπλισμούR-Design, 100% σπορ αίσθηση τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό, πληθώρα χρωμάτων για επιλογή και ανάμεσά τους ένα μοντέρνο νέο μπλε χρώμα (Rebel Blue),  διαδραστικός TFT πίνακας οργάνων με επιπλέον racing-blue φωτισμό, επιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα σε 7,4’’ και όλα αυτά από μία «καρδιά» μόλις 1.600 κ.εκ., με ότι θετικό αυτό συνεπάγεται σε επίπεδο κόστους αγοράς και χρήσης καθώς και φορολογίας.

 

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Ο γνωστός υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας των 1.600 κ.εκ., στην Τ4 έκδοσή του, έχει δεχθεί το πρόγραμμα αύξησης της ιπποδύναμης της Polestar, επίσημου συνεργάτη της Volvo στους αγώνες αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, η ιπποδύναμη έχει αυξηθεί από τους 180 στους 200 ίππους ενώ και η αποδιδόμενη ροπή από τα 24,5 χιλιογραμμόμετρα έχει αυξηθεί στα 29,1. Αξίζει να επισημανθεί ότι όλα αυτά έχουν επιτευχθεί χωρίς αύξηση στην τυποποιημένη  κατανάλωση καυσίμου και χωρίς μεταβολή στις πιστοποιημένες εκπομπές ρύπων του μοντέλου ενώ φυσικά και η εγγύηση του αυτοκινήτου παραμένει αμετάβλητη.

 

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ

Με το διακριτικό μεν, εμφανές δε τετράγωνο σηματάκι της Polestar να προδίδει εξωτερικά το χαρακτήρα, η συγκεκριμένη έκδοση μοιάζει να έχει εξελιχθεί ειδικά για αυτούς που θέλουν τη δική τους προσωπική σφραγίδα στο αυτοκίνητό τους. Το επιθετικό εμπρός μέρος αποπνέει το δυναμισμό της σχεδιαστικής φιλοσοφίας R-Design και χαρακτηρίζεται από το χρωμιωμένο περίγραμμα της μάσκας. Η σπορ εμφάνιση συμπληρώνεται επίσης από το σπόιλερ στο κάτω μέρος του εμπρός προφυλακτήρα, τις λεπτομέρειες «βουρτσισμένου» αλουμινίου και τον πίσω διαχύτη με τις διπλές απολήξεις των εξατμίσεων στα άκρα. Στον έντονο δυναμισμό της εξωτερικής εμφάνισης συμβάλλουν και οι πέντε ακτίνων ζάντες των 17" ή 18". Εκτός από το έντονο Rebel Blue χρώμα, ο αγοραστής του V40 R-Design έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε επτά ακόμα εξωτερικές αποχρώσεις.

 

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Ο διαδραστικός ψηφιακός TFT πίνακας οργάνων που εξοπλίζει το V40 είναι φυσικά διαθέσιμος και στο V40 Τ4 R-Design Polestar. Το κόστος - όπως και στο «απλό» V40 - είναι μόλις 392 € και παραμένει η δυνατότητα επιλογής 3 διαφορετικών διαμορφώσεων & λειτουργιών του πίνακα οργάνων:

  • Elegance, ως κλασσική επιλογή
  • Eco, με έμφαση στην πληροφόρηση σχετικά με την οικονομία και φόντο σε πράσινο χρώμα
  • Performance, όπου κυριαρχεί η πληροφόρηση για πιο σπορ οδήγηση, με το στροφόμετρο σε περίοπτη θέση και την ένδειξη ταχύτητας με ψηφία στο κέντρο του πίνακα, με φόντο σε κόκκινο χρώμα  

Η διαφορά στην R-Design Polestar έκδοση είναι ότι στη θέση Elegance η καφέ απόχρωση έχει αντικατασταθεί από το μπλε αγωνιστικό (racing blue) χρώμα, αντανακλώντας τη φιλοσοφία της έκδοσης αυτής.

 

Στο εσωτερικό, δεσπόζουν τα νέας γενιάς καθίσματα R-Design, καθώς και οι διακοσμητικές λεπτομέρειες που τονίζουν την ξεχωριστή αύρα του Σκανδιναβικού design του νέου V40. Τα καθίσματα συνδυάζουν το μαύρο ύφασμα Nubuck με το διάτρητο δέρμα, ενώ και εδώ τον ξεχωριστό χαρακτήρα του αυτοκινήτου δηλώνει το λογότυπο R-Design με το μπλε "R" κεντημένο στις πλάτες. Στον προαιρετικό εξοπλισμό διατίθενται φυσικά και δερμάτινα καθίσματα.

 

Το περιβάλλον του οδηγού πλαισιώνεται επίσης και από τιμόνι με ειδική για το μοντέλο σχεδίαση, καθώς και λεβιέ ταχυτήτων και σπορ πεντάλ. Το μοναδικό R-Design "look & feel" κάνει έντονη την παρουσία του χάρη και στο συνδυασμό των νέων αλουμινένιων διακοσμητικών με διάτρητη αισθητική, του μαύρου δέρματος με τις εμφανείς ραφές και τη μαύρη επένδυση της οροφής.

 

ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ

Ως γνωστό, το νέο Volvo V40 διατίθεται είτε με το στάνταρντ Dynamic Chassis είτε με το κατά 10mm χαμηλωμένο και πιο άκαμπτο, προαιρετικό Sport Chassis.  Ειδικά στην έκδοση R-Design ταιριάζει γάντι το Sport Chassis, η εξέλιξη του οποίου έχει γίνει σε συνεργασία με τον Σουηδό οδηγό αγώνων της ομάδας Volvo Polestar Black R, τον Ρόμπερτ Ντάλγκρεν (Robert Dahlgren).

 

Το άκαμπτο αμάξωμα και το χαμηλό κέντρο βάρους δημιουργούν τις προϋποθέσεις για αμεσότητα στις αντιδράσεις χωρίς συμβιβασμούς στον τομέα της άνεσης. Ελατήρια και αμορτισέρ διαθέτουν πιο σκληρές ρυθμίσεις, γεγονός που εξασφαλίζει στο αυτοκίνητο περισσότερη ακρίβεια στο χειρισμό και στον οδηγό μεγαλύτερη απόλαυση και απόλυτο έλεγχο. Τα εμπρός "γόνατα" McPherson έχουν αμορτισέρ με άξονες εμβόλων 25 mm, ίδιους με αυτούς του Volvo S60. Η ακαμψία και η αυξημένη σκληρότητα της ανάρτησης επιτρέπουν στην κατασκευή να απορροφά καλύτερα τα πλευρικά φορτία.

 

Στο πίσω μέρος, το V40 Τ4 R-Design Polestar διαθέτει αμορτισέρ μονού σωλήνα, στα οποία η απόσβεση κατά την συμπίεση και την επαναφορά πραγματοποιούνται μέσω της ίδιας βαλβίδας. Αυτό δημιουργεί μικρότερη σε μήκος και ταχύτερη ροή του λαδιού, κάτι που με τη σειρά του σημαίνει ότι το αμορτισέρ αντιδρά πιο γρήγορα.

 

Οι αντιστρεπτικές ράβδοι έχουν μεγαλύτερη διάμετρο (είναι ‘παχύτερες’), γεγονός που συμβάλλει και αυτό με τη σειρά του στη διαμόρφωση των χαρακτηριστικών μιας περισσότερο σπορτίβ οδικής συμπεριφοράς. Αποτέλεσμα, η αμεσότητα της απόκρισης και η διατήρηση πλήρους ελέγχου κατά την οδήγηση, συνδυασμός που με τη σειρά του προσφέρει ευχαρίστηση στον οδηγό.

 

Αλλά και στο Dynamic Chassis τόσο η ακαμψία, όσο και το χαμηλό κέντρο βάρους εξασφαλίζουν στο αυτοκίνητο τα χαρακτηριστικά εκείνα που προβάλλουν την άμεση ανταπόκριση και την οδική συμπεριφορά με στόχο την ευχαρίστηση, χωρίς κανένα συμβιβασμό στην άνεση.


Παρασκευή 10 Μαΐου 2013

AUTO SHOW ΣΤΗΝ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΛΑΜΙΑΣ 18-26/5

Στα πλαίσια της 47ης Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας , η  Promauto διοργανώνει μια έκθεση, μέσα στην έκθεση. Μια εξειδικευμένη ενότητα, με θέμα το ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ και τη MOTOΣΙΚΛΕΤΑ.
Μια εκδήλωση που απευθύνεται στο κοινό της Κεντρικής Ελλάδος που θα ήθελε να ενημερωθεί για τα τελευταία μοντέλα αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. 
Μια σειρά από παράλληλες εκδηλώσεις θα κρατήσουν ζωντανό το ενδιαφέρον των επισκεπτών και θα προσφέρουν μια νότα αισιοδοξίας τη δύσκολη αυτή χρονική περίοδο.



ΣΤΗΝ  ΕΚΘΕΣΗ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ:

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΩΝ
ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 
ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ
ΑΞΕΣΟΥΑΡ
ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ