1.410 χλμ με ένα γέμισμα
Η γκάμα των κινητήρων του πλέον εμπορικού οικογενειακού αυτοκίνητου της ελληνικής αγοράς εμπλουτίζεται πλέον με τον turbo diesel κινητήρα 1.6 TDi CR ,τον πιο προηγμένο τεχνολογικά πετρελαιοκινητήρα του VW Group με τεχνολογία Common Rail και καλύπτει τις προδιαγραφές EU5.
Συγκεκριμένα, κάτω από το καπό της Octavia5 δεσπόζει ένα τούρμπο μοτέρ 1.6 TDi που προσφέρει ισχύ 105 ίππων. Με τη ροπή των 250 Nm να είναι διαθέσιμη από τις μόλις 1.500 σ.α.λ, ο νέος turbo diesel κινητήρας χαρίζει κορυφαία οδική συμπεριφορά στο οικογενειακό μοντέλο της SKODA που συνδυάζεται με εξαιρετικές επιδόσεις . Άλλο ένα σημαντικό πλεονέκτημα του μοντέλου είναι η εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, που σε μικτή χρήση (εντός και εκτός πόλης) είναι 4,5 λίτρα/100 χλμ. Εκτός πόλης η Octavia5 1.6TDi σας προσφέρει 1.410 χιλιόμετρα με ένα μόλις γέμισμα. Σε επιδόσεις, υπολογίστε τελική ταχύτητα 190 χλμ./ώρα, ενώ η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 11,8’’.
Octavia 5
1.6 TDi CR
Κυβισμός (cm³)
1.598
Ιπποδύναμη (PS/σαλ)
105 / 4.400
Ροπή (Nm/σαλ)
250 / 1.500-2.500
Επιτάχυνση 0-100 (δευτ/τα)
11,8
Τελική Ταχύτητα (km/h)
190
Κατανάλωση (lt/100 km)
Πόλη
5,7
Εκτός Πόλης
3,9
Μικτή
4,5
Εκπομπές Ρύπων (g/km)
119
Οδηγία
EU5
Η Βιαμαρ αε, προσφέρει πλέον στην ελληνική αγορά την Octavia5 1.6TDi, όπως και την υπόλοιπη γκάμα των Octavia 1.2TSi, 1.4TSi και 1.8TSi, χωρίς ΦΠΑ. Η νέα μειωμένη τιμή, λοιπόν, της Octavia5 1.6TDi διαμορφώνεται στα 15.990€ στην έκδοση Comfort.
Πέμπτη 26 Απριλίου 2012
NISSAN: Ήρθαν τα νέα PRIMASTAR και NV200 Euro V
Η Nissan, διαθέτει πλέον στην Ελληνική αγορά τα van PRIMASTAR και NV200, σε εκδόσεις που πληρούν τη νεότερη οδηγία εκπομπών καυσαερίων EURO V.
Συγκεκριμένα, η νέα γενιά PRIMASTAR Euro V, διατίθεται με τον 16βάλβιδο 2λιτρο υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα με intercooler και τεχνολογία common rail, του οποίου η απόδοσή φθάνει τους 115 ίππους, ενώ τα αστείρευτα αποθέματα της ροπής του αγγίζουν τα 300 Νm. Επιπλέον το PRIMASTAR Euro V, έχει στάνταρ ABS ενώ διατίθεται με μια ευρύτατη ποικιλία αμαξωμάτων και εξοπλισμού, προκειμένου να ικανοποιήσει τις ανάγκες κάθε επαγγελματία.
Σε ότι αφορά το νέο NV200 Euro V, πλέον εφοδιάζεται με νέους κινητήρες, που έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση της ιπποδύναμης, την μείωση της κατανάλωσης, καθώς και την μείωση των εκπομπών ρύπων:
Κινητήρας 1.5 λίτρων Diesel
Κινητήρας 1.6 λίτρων Βενζίνης
Μέγιστη ισχύς (Ηp)
85
81
Μέση κατανάλωση (lt / 100 Km)
5,1
7,2
Εκπομπές καυσαερίων CO2 (gr / Km)
135
166
Οι τιμές για τα νέα PRIMASTAR και ΝV200 Euro V, ξεκινούν από τις 23.830 € και 16.100 € αντίστοιχα, συμπεριλαμβανομένων των προσφορών της Nissan και του οφέλους της απόσυρσης, ενώ χαρακτηριστικό τους πλεονέκτημα αποτελεί η ελεύθερη κυκλοφορία τους στις πόλεις της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.
Τιμές Λανσαρίσματος & Τιμοκατάλογος Ford Focus 1.0l EcoBoost
Οι τιμές λανσαρίσματος του νέου Ford Focus 1.0l EcoBoost, οι εκδόσεις που διατίθεται και το ανάλογο όφελος απόσυρσης ανά έκδοση.
Οι τιμές λανσαρίσματος ισχύουν από τις αρχές Μαΐου.
Ford Focus 1.0l EcoBoost
5 Doors
Έκδοση Τιμή Λανσαρίσματος (με όφελος απόσυρσης) Τιμή Λανσαρίσματος (χωρίς όφελος απόσυρσης) Προτεινόμενη Τιμή Λιανικής
(Τιμή Τιμοκαταλόγου)
Trend/100 PS €14.200 €15.029 €16.890
Trend/125 PS €15.750 €16.696 €19.000
Sport/125 PS €16.831 €17.791 €20.095
Titanium/125 PS €17.341 €18.301 €20.605
4 Doors
Έκδοση Τιμή Λανσαρίσματος (με όφελος απόσυρσης) Τιμή Λανσαρίσματος (χωρίς όφελος απόσυρσης) Προτεινόμενη Τιμή Λιανικής
(Τιμή Τιμοκαταλόγου)
Trend/125 PS €16.636 €17.596 €19.900
Titanium/125 PS €18.241 €19.201 €21.505
S/W
Έκδοση (Τιμή Λανσαρίσματος με όφελος απόσυρσης) Τιμή Λανσαρίσματος (χωρίς όφελος απόσυρσης) Προτεινόμενη Τιμή Λιανικής
(Τιμή Τιμοκαταλόγου)
Trend/125 PS €16.936 €17.896 €20.200
Titanium/125 PS €18.541 €19.501 €21.805
Οι τιμές λανσαρίσματος ισχύουν από τις αρχές Μαΐου.
Ford Focus 1.0l EcoBoost
5 Doors
Έκδοση Τιμή Λανσαρίσματος (με όφελος απόσυρσης) Τιμή Λανσαρίσματος (χωρίς όφελος απόσυρσης) Προτεινόμενη Τιμή Λιανικής
(Τιμή Τιμοκαταλόγου)
Trend/100 PS €14.200 €15.029 €16.890
Trend/125 PS €15.750 €16.696 €19.000
Sport/125 PS €16.831 €17.791 €20.095
Titanium/125 PS €17.341 €18.301 €20.605
4 Doors
Έκδοση Τιμή Λανσαρίσματος (με όφελος απόσυρσης) Τιμή Λανσαρίσματος (χωρίς όφελος απόσυρσης) Προτεινόμενη Τιμή Λιανικής
(Τιμή Τιμοκαταλόγου)
Trend/125 PS €16.636 €17.596 €19.900
Titanium/125 PS €18.241 €19.201 €21.505
S/W
Έκδοση (Τιμή Λανσαρίσματος με όφελος απόσυρσης) Τιμή Λανσαρίσματος (χωρίς όφελος απόσυρσης) Προτεινόμενη Τιμή Λιανικής
(Τιμή Τιμοκαταλόγου)
Trend/125 PS €16.936 €17.896 €20.200
Titanium/125 PS €18.541 €19.501 €21.805
Τετάρτη 25 Απριλίου 2012
Αύξηση πωλήσεων για τη Volvo και το 2012!
Η Volvo συνεχίζει την εντυπωσιακή άνοδό της στην Ελληνική αγορά και το 2012! Στο πρώτο τρίμηνο της χρονιάς που διανύουμε, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, η Σουηδική μάρκα αύξησε τις πωλήσεις της κατά 27%! Χαρακτηριστικά, η Volvo παρουσίασε τη μεγαλύτερη αύξηση πωλήσεων ανάμεσα στις πρώτες είκοσι μάρκες της Ελληνικής αγοράς. Μάλιστα, η Volvo ήταν η μόνη από τις πολυτελείς μάρκες που είχε να επιδείξει αύξηση πωλήσεων, με τις άμεσες ανταγωνίστριές της – στην premium κατηγορία - να παρουσιάζουν την ίδια περίοδο πτώση που άγγιξε και το 40%! Είναι ιδιαίτερα σημαντικό ότι η άνοδος της Volvo σημειώνεται σε μία αγορά που διακρίνεται από πτωτικές τάσεις, της τάξης του 32%, με μόλις τέσσερις από τις τριάντα συνολικά μάρκες της αγοράς να παρουσιάζουν αύξηση πωλήσεων το πρώτο τρίμηνο του 2012, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2011.
Σημαντική είναι επίσης και η αύξηση του μεριδίου αγοράς της Volvo. Αν και είναι ακόμη πολύ νωρίς για εξαγωγή συμπερασμάτων αφού τα στοιχεία πωλήσεων αντιπροσωπεύουν μόνο το ¼ του έτους, το μερίδιο της Volvo στην Ελληνική αγορά για την αντίστοιχη περίοδο είναι 2,7%! Πιο συγκεκριμένα, το πρώτο τρίμηνο του 2012, σε μία αγορά 17.179 αυτοκινήτων, τα 459 από αυτά ήταν Volvo. Τα νούμερα για το ίδιο διάστημα του 2011 ήταν 25.267 και 361 αντίστοιχα (μερίδιο Volvo 1,4%). Τα στοιχεία αυτά αποκτούν ιδιαίτερη αξία για τη Σουηδική μάρκα αν συνυπολογιστεί ότι η Volvo προέρχεται από μία ήδη πολύ πετυχημένη χρονιά, το 2011, όπου σε σχέση με το 2010 είχε σημειώσει αύξηση πωλήσεων 56,4%.
Για τους λάτρεις της στατιστικής, παρατηρούμε ότι 7 στα 10 μοντέλα της μάρκας που πουλήθηκαν το διάστημα Ιανουάριος-Μάρτιος του 2012 ήταν diesel ενώ 1 στα 3 αντιπροσώπευε εταιρική πώληση! Την πρώτη θέση στις πωλήσεις της Volvo κατέχουν τα μοντέλα S60 και V60, με τιμή εκκίνησης – στην πολύ πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Optimum - τα 23.900 € και 25.400 € αντίστοιχα (τιμές τόσο με όσο και χωρίς απόσυρση). Αποτελούν από κοινού περίπου το 45% των πωλήσεων της μάρκας για το πρώτο τρίμηνο της χρονιάς που διανύουμε. Σε συνδυασμό με τις επίσης υψηλές πωλήσεις των S40 και V50 την ίδια περίοδο, η Volvo αναδεικνύεται η πρώτη σε πωλήσεις μάρκα στο έντονα ανταγωνιστικό D-segment, των μεσαίων οικογενειακών μοντέλων!
Σχολιάζοντας την πορεία της Volvo το πρώτο τρίμηνο του 2012, ο κ. Γιάννης Πετούλης, διευθύνων σύμβουλος της Volvo Car Hellas δήλωσε: "Με δεδομένο ότι το 2012 αναμένεται μία πολύ δύσκολη χρονιά, η μέχρι τώρα πορεία μας δείχνει ότι ως εταιρεία κινούμαστε στη σωστή κατεύθυνση. Πιστοί στο premium DNA της μάρκας, εξασφαλίζουμε και προσφέρουμε πλούσια εξοπλισμένα αυτοκίνητα στη σωστή τιμή, με τους κορυφαίους κινητήρες diesel και βενζίνης της αγοράς. Αποδεικνύεται ότι οι καταναλωτές αυτό το αναγνωρίζουν και μας τιμούν με την προτίμησή τους. Παραμένουμε αισιόδοξοι για το άμεσο μέλλον καθώς η άφιξη τον Ιούλιο του ολοκαίνουριου Volvo V40, του νέου 5-θυρου Σουηδικού hatchback, αναμένεται να δώσει ακόμα μεγαλύτερη ώθηση στις πωλήσεις της Volvo στην Ελλάδα."
Αιχμή του δόρατος στις πωλήσεις της Volvo και το 2012 αποτελεί ο εξελιγμένος κινητήρας Turbo Diesel του 1.6 λίτρου. Αποδίδει 115 ίππους και ροπή 270 Nm σε μεγάλο εύρος στροφών και διακρίνεται για την πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου ενώ συνδυάζεται και με σύστημα Start/Stop, που συνεισφέρει στην ακόμα χαμηλότερη εκπομπή ρύπων και σε κορυφαία κατανάλωση. Χαρακτηριστικά, με τον κινητήρα αυτό το Volvo S60 με σύστημα start/stop, έχει κατανάλωση καυσίμου μόλις 4,3 λίτρα/100 χιλιόμετρα, ενώ οι εκπομπές CO2 είναι μόνο 114 g/km!
Πέμπτη 19 Απριλίου 2012
Νέες προσφορές για το SEAT IBIZA
H Τεχνοκάρ ΑΒΕΕ θέτει σε ισχύ νέο προωθητικό πρόγραμμα για το SEAT IBIZA που προσφέρεται πλέον
σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές, με το συνολικό όφελος για τους καταναλωτές
να φτάνει έως και €2.560!
Ακολουθούν χαρακτηριστικά παραδείγματα για συγκεκριμένες εκδόσεις του
δημοφιλούς Ισπανικού super mini:
-
IBIZA 1.2 70hp Comfort SC
Η τιμή που προκύπτει για το πρώτο μοντέλο της γκάμας με τις νέες προσφορές
διαμορφώνεται πλέον στα €9.844, τιμή η οποία με το προσφερόμενο όφελος απόσυρσης
καταλήγει στα 8.990€, για ένα
αυτοκίνητο με πλήρη εξοπλισμό ο οποίος περιλαμβάνει air condition, ABS, 4 airbags, radio CD με χειριστήρια στο τιμόνι, cruise control, προβολείς ομίχλης και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες.
-
IBIZA 1.4 85hp Sport SC
Προσφέρεται πλέον έκπτωση 800€ για όλες τις εκδόσεις με κινητήρα 1.4 85/101
hp με τις τιμές για τα συγκεκριμένα μοντέλα να
ξεκινούν πλέον μόλις από 9.590€ για
την έκδοση 1.4 85hp Sport SC.
-
IBIZA 1.2 TSI 105hp Sport SC
Για τις διαθέσιμες εκδόσεις με κινητήρα 1.2 TSI 105hp προσφέρεται πλέον νέα έκπτωση 800€ για τις 3θυρες εκδόσεις και 600€ για τις
5θυρες εκδόσεις. Χαρακτηριστικά για την έκδοση 1.2 TSI 105hp Sport SC η τιμή που προκύπτει διαμορφώνεται στα €12.590 και μετά και το όφελος
απόσυρσης μόλις στα 11.630€.
Σημειώνουμε ότι το νέο
προωθητικό πρόγραμμα ισχύει για αυστηρά περιορισμένο και συγκεκριμένο αριθμό
ετοιμοπαράδοτων αυτοκινήτων.
Τετάρτη 11 Απριλίου 2012
Μυστικές ευκαιρίες στις εκθέσεις Kia για τον Απρίλιο
Στον αέρα βρίσκεται η νέα τηλεοπτική καμπάνια της Kia Motors για το Rio με το οποίο η εταιρία προωθεί το μοντέλο της και επικοινωνεί νέες μυστικές ευκαιρίες για τους πελάτες της μόνο μέσω του δικτύου των επισήμων εμπόρων της.
Το Rio διατίθεται στην ελληνική αγορά με 2 κινητήρες βενζίνης 1.2lt με 85ps και 1.4lt με 109ps και 1 κινητήρα turbo diesel 1.1lt με 75ps. Όλοι οι κινητήρες προσφέρουν κορυφαίες επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση, ενώ ειδικά η έκδοση Rio 1.1 Diesel με ISG έχει κατανάλωση μόνο 3,9lt/100Km και εκπομπές ρύπων 99g/Km που σημαίνει ότι απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας.
Η τιμή για την πρώτη 5-θυρη έκδοση Rio 1.2 instyle ανέρχεται στα € 10.790 (με απόσυρση) και διαθέτει Αir-condition, ABS, 6AB, ESP, HAC, RCD-MP3, με χειρι-στήρια στο τιμόνι, θύρα USB, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, αναδιπλούμενο κλειδί με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικούς & θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, trip computer. Στις πλουσιότερες εκδόσεις συναντάμε σύστημα εκκίνησης κινητήρα με start button, Bluetooth handsfree με αναγνώριση φωνής, φώτα ημέρας LED, parking radar, ζάντες αλουμινίου 16’’, αισθητήρα βροχής & σύστημα αυτόματης λειτουργίας προβολέων.
Οι μυστικές ευκαιρίες αφορούν σε όλη την γκάμα των μοντέλων της Kia στο Picanto, στο Rio, στο Venga, στο Cee’d, στο Soul & στο Nέο Sportage παρέχοντας Δωρεάν Τέλη Κυκλοφορίας για 5 έτη. Η παροχή αυτή αναφέρεται στα έτη 2012-2016, αφορά αποκλειστικά τον 1ο κάτοχο του οχήματος και δεν είναι μεταβιβάσιμη, ενώ προϋποθέτει την τιμολόγηση των αυτοκινήτων έως τις 30 Απριλίου.
Επίσης η εταιρία προσφέρει νέες μειωμένες τιμές για όλες τις ετοιμοπαράδοτες εκδόσεις cee’d με επιπλέον έκπτωση € 800 διαμορφώνοντας πλέον την τιμή του μοντέλου από € 10.700 (με απόσυρση).
To νέο Rio, όπως και όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της Kia, διαθέτει τη μοναδική και μεταβιβάσιμη 7ετή πλήρη εργοστασιακή εγγύηση της Kia καθώς επίσης και δωρεάν οδική βοήθεια για 1 έτος.
Τρίτη 10 Απριλίου 2012
Το νέο Ford Focus 1.0 από 14.200 ευρώ
Στην Ελλάδα το νέο Ford Focus 1.0 που συνδυάζει μεγάλη ιπποδύναμη με μικρό κυβισμό και χαμηλό κόστος χρήσης
Έφτασε και στην χώρα μας το πιο αποδοτικό βενζινοκίνητο Ford όλων των εποχών. Μιλάμε φυσικά για το ολοκαίνουριο Ford Focus με τον τρικύλινδρο 1000άρη EcoBoost με τους 100 και 125 ίππους.
Οι εκδόσεις Focus 100PS και 125PS προσφέρουν χαμηλή κατανάλωση 4,8 λίτρ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 109 γραμμ./χλμ. και 5.0 λίτρ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 114 γραμμ./χλμ. αντίστοιχα.
Ο 1.0 EcoBoost χρησιμοποιεί υπερσυμπίεση και άμεσο ψεκασμό για υψηλά επίπεδα ισχύος και απόδοσης καυσίμου από το τρικύλινδρο μπλοκ του κινητήρα, που είναι μικρό όσο μία κόλα χαρτιού Α4. Αυτός ο συνδυασμός ισχύος και χαμηλών εκπομπών CO2 είναι ο καλύτερος στην κατηγορία.
Η υψηλή ροπή των 170Nm μεταξύ 1.400 σαλ. και 4.500 σαλ. (ή μεταξύ 1.400 σαλ. και 4.000 σαλ. στην έκδοση 100PS) υποστηρίζει ένα αποδοτικό στυλ οδήγησης και πετυχαίνει μία καλή αίσθηση επιδόσεων και καμπύλη ροπής τύπου diesel. Ο 1.0 EcoBoost θα προσφέρεται επίσης με τα C-MAX και το νέο B-MAX φέτος, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλα μοντέλα.
Το Focus έτσι γίνεται ακόμη πιο προσιτό καθώς στην έκδοση των 100 ίππων η τιμή του ξεκινά από τα 14.200 ευρώ (έχει συνυπολογιστεί όφελος απόσυρσης και επιπλέον έκπτωση που προσφέρεται τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο), περιλαμβάνοντας -μεταξύ άλλων- 6 αερόσακους, ESP, σύστημα start&stop, ηχοσύστημα, air condition και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες.
Στην έκδοση των 125 ίππων το κόστος απόκτησης του μικρομεσαίου Ford ανέρχεται στα 15.750 ευρώ.
Στην έκδοση των 125 ίππων το κόστος απόκτησης του μικρομεσαίου Ford ανέρχεται στα 15.750 ευρώ.
Παρασκευή 6 Απριλίου 2012
Τρίτη 3 Απριλίου 2012
Νέο Honda Civic από 16.800 ευρώ
Η 9η γενιά του Civic βρίσκεται πλέον στην Ελλάδα, έτοιμη να μας αποδείξει ότι η «επανάσταση» που ξεκίνησε με το προηγούμενο μοντέλο, έχει και εξέλιξη. Με όνομα βαρύ και ιστορία 40 ετών, το νέο μοντέλο θέλει να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία των προκατόχων,
Οι σχεδιαστές του νέου Civic θέλησαν να διατηρήσουν τα σπορ και φουτουριστικά στοιχεία του αυτοκινήτου αλλά να τα προσαρμόσουν έτσι ώστε να εκφράζουν τη φινέτσα και τη φουτουριστική προσωπικότητα του νέου μοντέλου.
Για την υλοποίηση αυτής της φιλοσοφίας, το νέο αυτοκίνητο είναι 20mm χαμηλότερο και 10mm φαρδύτερο από το υπάρχον μοντέλο - ένα στυλ που υπογραμμίζει τη σπορ και φουτουριστική κομψότητα και δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την πρακτικότητα του αυτοκινήτου.
Μετά από έρευνα, οι σχεδιαστές κατέληξαν με ποιο τρόπο θα έδιναν στο νέο Civic 5θ μία σπορ εμφάνιση θυμίζοντας στυλ 3θ μοντέλου. Η σχεδίαση της καμπίνας του νέου Civic που είναι τραβηγμένη προς τα εμπρός τονίζεται με τη μειωμένη αναλογία πλαϊνών κρυστάλλινων επιφανειών/πάνελ αμαξώματος, και τη μικρότερη κρυστάλλινη επιφάνεια του πίσω παρμπρίζ. Αυτό το οπτικό τρυκ δημιουργεί την εικόνα μας μικρής κομψής καμπίνας, διαφορετικής από πιο παραδοσιακές καμπίνες των 5θ Ευρωπαϊκών μοντέλων C.
Οι γραμμές του αμαξώματος του νέου Civic σχεδιάστηκαν έτσι ώστε να συμβάλλουν στη χαμηλωμένη και στιβαρή εμφάνιση. Κατά κανόνα, το ψηλότερο σημείων των πλαϊνών γραμμών του αμαξώματος κινείται παράλληλα με τις λαβές των θυρών, ωστόσο στο νέο Civic το σημείο αυτό βρίσκεται χαμηλότερα, περίπου στο μισό ύψος του πάνελ της πόρτας.
Έτσι δημιουργείται μία χαμηλή, συνεχόμενη γραμμή που κινείται από τον εμπρός προφυλακτήρα, εκτείνεται πάνω στο πλευρό και φτάνει μέχρι πίσω διαμορφώνοντας μία εικόνα χαμηλού κέντρου βάρους. Παράλληλα, το πάνω κομμάτι του πλαϊνού τμήματος του αμαξώματος με μία σχετικά απλή σχεδίαση δημιουργεί κοντράστ με το ανάγλυφο κάτω τμήμα, το οποίο μαζί με τα μαρσπιέ παίζει με το φώς προβάλλοντας τη στιβαρή εμφάνιση.
Οι θόλοι των τροχών συνδέονται ακόμα πιο αρμονικά με την επιφάνεια του αμαξώματος προσδίδοντας στο νέο Civic αισθητική σαφήνεια και κομψότητα. Σε πολλές περιπτώσεις, οι θόλοι των τροχών σχεδιάζονται για να προεξέχουν ομοιόμορφα γύρω από το αμάξωμα. Αντίθετα, η γραμμή που χωρίζει το αμάξωμα από το θόλο του νέου Civic είναι τόσο απαλή ώστε δυσκολεύεσαι να διακρίνεις που αρχίζει και πού τελειώνει.
Το τρέχον Civic είναι διάσημο για τη φουτουριστική καμπίνα και το σπορ εξωτερικό στυλ το οποίο συνδυάζεται με ένα ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό. Τα βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά διατηρήθηκαν και στην εξέλιξη του νέου Civic, ωστόσο το βάρος δόθηκε στην αναβάθμιση της αισθητικής μέσα στο αυτοκίνητο. Σαν πηγή έμπνευσης χρησιμοποιήθηκε το πάνελ ελέγχου από το cockpit ενός μαχητικού αεροσκάφους και ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου που επιτρέπει τη φυσική και διαισθητική λειτουργία όλων των χειριστηρίων. Από τη θέση του, ο οδηγός αισθάνεται ότι βρίσκεται σε ένα χώρο όπου απολαμβάνει απόλυτη άνεση και έλεγχο.
Στον τομέα των κινητήρων δεν έχουμε σημαντικές αλλαγές. Οι δύο βενζινοκινητήρες I-VTEC στα 1,4 και 1,8 λίτρα με ατμοσφαιρική πλήρωση και την δύναμη των 100 και 142 ίππων, αντιστοίχως απέκτησαν σύστημα Idle Stop (Start & Stop) καθώς και το σύστημα ECO Assist (για πρώτη φορά σε μη υβριδικό όχημα της Honda), μειώνοντας τις καταναλώσεις έως και 10%.
Ειδικότερα η μέση κατανάλωση στο μικρό κινητήρα προσεγγίζει τα 5,4 λίτρα/100 χλμ. με ρύπους CO2 στα 129 γρ./χλμ. ενώ στον μεγαλύτερο δεν ξεπερνά τα 6,3 λίτρα/100 χλμ. με ρύπους CO2 στα 148 γρ./χλμ.
Υπάρχει και η πρόταση του πετρελαιοκινητήρα 2,2 λίτρων με τους 150 ίππους και τα 350 Nm ροπής όπου η μείωση σε κατανάλωση έχει φθάσει στο 20% (4,2 λίτρα/100 χλμ. και CO2 στα 110 γρ./χλμ.). Σε όλες τις εκδόσεις τα κιβώτια είναι χειροκίνητα έξι σχέσεων ενώ υπάρχει και αυτόματο 5 σχέσεων προσφερόμενο μόνο με τον κινητήρα 1,8 λίτρων .
Οι τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού διαμορφώνονται ως εξής:
Μοντέλο
|
Τιμή (ευρώ)
|
Civic 1,4 Comfort
|
16.800
|
Civic 1,4 Sport
|
17.950
|
Civic 1,8 Comfort
|
20.200
|
Civic 1,8 Sport
|
21.500
|
Civic 1,8 Sport Auto
|
22.700
|
Civic 1,8 Executive
|
27.700
|
Civic 2,2 Diesel
|
34.800
|
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)